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Antes de dirigir sozinho nos Estados Unidos, quase todo mundo passa pela mesma etapa: a prova teórica de trânsito, o famoso permit test ou knowledge test. É uma prova de múltipla escolha sobre sinais, direito de passagem e direção segura, feita no órgão de trânsito do estado (o DMV ou equivalente).
Este simulado tem 20 perguntas no estilo da prova, divididas em 5 rodadas de 4. A correção aparece na hora, com a explicação de cada resposta, e o placar final mostra se o resultado já estaria perto da nota de aprovação.
Como funciona a prova teórica nos EUA
Cada estado tem a própria prova e o próprio manual do motorista (driver handbook). O formato é parecido em todo o país: perguntas de múltipla escolha, feitas no computador ou no papel, sobre o conteúdo do manual. Muitos estados oferecem a prova em espanhol e em outros idiomas.
O que muda de um estado para outro é o número de perguntas e a nota mínima. Nos quatro estados com mais candidatos, a regra é esta:
| Estado | Perguntas | Para passar |
|---|---|---|
| Califórnia | Muda com a idade do candidato | 80% de respostas certas |
| Texas | 30 | 70% (21 respostas certas) |
| Flórida | 50 | 80% (40 respostas certas) |
| Nova York | 20 | 14 respostas certas, com pelo menos 2 das 4 perguntas sobre sinais |
Os números podem mudar. A regra que vale é sempre a do órgão de trânsito de cada estado, publicada no site oficial e no manual do motorista.
O que mais cai na prova
- Sinais de trânsito: forma e cor dizem muito. Octógono é parada, triângulo é ceder a passagem, losango é advertência.
- Semáforo e marcas no chão: luz piscando, seta verde, linhas amarelas e brancas.
- Direito de passagem: cruzamento com STOP nos quatro lados, ônibus escolar, veículos de emergência.
- Direção segura: distância do carro da frente, chuva, estacionamento em subida e descida.
- Leis: álcool, cinto, celular e o que fazer quando a polícia manda parar.
Dicas para chegar preparado
O manual do motorista do estado é a base de todas as perguntas, e ele é gratuito no site oficial. Ler o manual inteiro uma vez e depois treinar com testes de prática é o caminho mais usado. Errar no teste de prática é bom: cada explicação mostra exatamente o ponto que vale reler.
No dia da prova, é preciso levar os documentos pedidos pelo estado (identidade, comprovante de residência e, em muitos casos, o número do Social Security). A lista exata está no site do órgão de trânsito.
